Projet Mini-Bee
Un démonstrateur hybride VTOL pour la mobilité aérienne humanitaire.
Mini-Bee est un multicoptère hybride VTOL biplace conçu pour explorer la mobilité aérienne rapide, déployable et peu encombrante pour les missions d’urgence, médicales et humanitaires.
Le projet combine un système de levage électrique distribué, une chaîne de propulsion hybride, une logique de déploiement modulaire et une ingénierie collaborative ouverte.
18
rotors distribués
2
personnes à bord
450 km
gamme cible
TRL4
stade du démonstrateur
Objectif du projet
Mini-Bee est conçu pour tester une alternative pratique aux opérations conventionnelles des hélicoptères légers.
L’objectif n’est pas de créer un avion urbain de luxe, mais une plateforme humanitaire utile : compacte, déployable, hybride, facile à entretenir et adaptée aux missions où l’accès et le temps de réponse sont importants.
Ce que le projet rassemble
Un projet à l’intersection de la conception d’aéronefs, des interventions d’urgence et de l’ingénierie ouverte.
01
Architecture VTOL hybride
Un moteur thermique et une chaîne de propulsion électrique soutiennent les rotors électriques distribués, visant une endurance supérieure à celle des concepts d’hélicoptères multicoptères fonctionnant uniquement sur batterie.
02
Logique de la mission humanitaire
Le concept de l’avion est axé sur le soutien médical, l’accès à distance, la logistique d’urgence et les opérations sur le terrain lorsque l’infrastructure des pistes est limitée ou inexistante.
03
Développement collaboratif
Mini-Bee est développé dans un cadre d’innovation ouverte impliquant des contributeurs universitaires, industriels et indépendants.
Concept technique
Ascenseur distribué et endurance hybride.
La configuration de référence du Mini-Bee utilise des rotors électriques distribués pour assurer la sustentation verticale et l’autorité de contrôle. Le système d’énergie hybride est destiné à prolonger l’endurance opérationnelle et à soutenir les missions sur le terrain.
- Référence du moteur thermique Rotax 916 iS
- Machines électriques haute tension Twin EMRAX
- Architecture distribuée à 18 rotors
- Développement de commandes de vol informatisées
Stratégie de déploiement
Conçu pour être transporté par avion cargo civil.
Le projet explore une stratégie de déploiement modulaire basée sur des volumes de transport compatibles avec le LD3. L’objectif est de réduire la complexité logistique normalement associée au déploiement de petits hélicoptères.
- Logique de transport conteneurisé
- Assemblage sur le tarmac à proximité de la zone de mission
- Réduction de la dépendance à l’égard des infrastructures
- Soutien au déploiement de l’aide humanitaire
Objectif de la mission
Mini-Bee est conçu pour les missions où un accès rapide peut changer l’issue.
Le projet est axé sur des applications humanitaires et d’urgence pratiques, et non sur une mobilité de luxe spéculative.
01
Ambulance aérienne légère
Soutenir l’accès médical rapide, le transport stabilisé des patients ou le déplacement du personnel médical dans les zones difficiles d’accès.
02
Accès à distance
Atteignez les communautés isolées, les régions montagneuses, les îles ou les zones sinistrées où l’accès au sol est limité.
03
Soutien sur le terrain
Transporter des équipements urgents, du soutien énergétique, du petit fret ou du personnel essentiel à proximité de la zone d’opération.
Stade actuel
Un démonstrateur TRL4.
Mini-Bee est actuellement présenté comme un démonstrateur TRL4, dont le développement se concentre sur la validation des sous-systèmes, l’architecture des commandes de vol, la définition des structures et la production d’énergie hybride.
L’innovation ouverte
Un projet d’ingénierie en collaboration.
Le projet est coordonné par Technoplane SAS et développé sous la licence Lesser Open Bee License 1.3, permettant à des contributeurs académiques, industriels et indépendants de collaborer.
Résumé du projet
Mini-Bee est une plateforme de recherche pratique pour la mobilité verticale accessible.
Il associe la propulsion hybride, la sustentation distribuée, le déploiement modulaire et la collaboration ouverte pour explorer un nouveau type d’aéronef humanitaire léger à décollage et atterrissage rapides.